Opel had niet de mogelijkheid om de “ Opel GT” zelf te bouwen. Daarom ging men op zoek naar een partner. In Duitsland werd niemand gevonden die 20.000 auto’s van het nieuwe Opel model kon bouwen want diegenen die dit wel konden hadden hun naam al aan een concurrent verbonden zoals Karman aan VW.

Zo kwam men in Frankrijk. De body’s werden volledig vervaardigd bij CHAUSSON en vervolgens naar BRISSONEAU & LOTZ gebracht voor de afwerking ( spuitwerk, interieur)! Daarna werden ze met de trein naar Bochum vervoerd voor de uiteindelijke mechanische montage ( motor, koppeling en assen).