In 1971 probeerde Georg von Opel naar aloude familietraditie een rekord op zijn naam te krijgen. Hiervoor gebruikte hij een elektrisch aangedreven Opel GT. In samenwerking met VARTA batterijen, Bosch (gelijkstroommotoren) en Continental banden werd er op de Hockenheimring gestart. Voor de kortere records werd het gewicht van een Diplomat bereikt. Bij de lange afstandsrecords kwam daar zelfs 740 kg bij. Op 17 mei resulteerde dit in 4 nieuwe Wereldrecords voor elektrisch aangedreven auto's. Een dag later werden daar nog 2 records aan toegevoegd. Maar de geringe capaciteit van de batterijen zorgde ervoor dat in de finale de langeafstandsrecords na 44 km moesten worden afgebroken.